液压过滤器使用寿命的影响因素 液压过滤器的内部安装的滤芯称为滤元件，它的主要材料是滤网，滤网主要是编织网、纸质材料、玻璃纤维材料、化学纤维滤材以及金属纤维滤毡。由金属丝和各种纤维构成的过滤介质，其质地都非诚脆弱，尽管制造时为这些材料进行了加强处理工艺（如加衬、浸渍树脂），但仍然存在着工作条件的局限性。现将影响过滤器寿命的主要因素介绍如下： （1）过滤器两端的压差 油液在通油滤芯时，其两端必定会产生一定的压力降，压力降的具体数值决定于滤芯的结构和流通面积。在滤芯接受油液中的杂质时，这些杂质会停留在滤芯的表面和内部，遮蔽住和阻塞住一些通孔或通道，使流通有效面积减小，从而使通通过滤芯的压力降增大。随着滤芯阻截的杂质不断增加，滤芯前后的压力降也不断增大。这些被截的颗粒从介质的孔眼中会挤过去重新进入系统；压力也会将原有的孔眼尺寸扩大，改变滤芯的性能，降低效率。如果压力降过大，超过了滤芯的结构强度，滤芯久出现压扁和塌陷现象，使过滤器的功能丧失。为了使滤芯在系统工作压力范围内能够有足够的强度，往往将能造成滤芯压扁的最小压力定为系统工作压力的1.5倍。这当然是在油液必须强制通过滤层，不舍旁通阀的情况下。这种设计往往出现在高压管路过滤器上，滤芯强度则应在内骨架和衬网上加强。
（2）滤芯与油液的相容性
过滤器中即包含有金属过滤元件，也有占大多数的非金属过滤元件，它们都存在着是否能与系统中的油液相容的问题。其中包含化学变化与热效应变化的相容问题。尤其是在高温条件下能否不受影响更为重要。因此各种过滤元件都必须在高温下进行油液相容性试验。 （3）低温工作的影响 系统在低温下工作也对过滤器油不利的影响。因为在低温时，过滤元件中有些非金属材料会变的更脆弱；而且在低温时，油液黏度的增大会引起压力降升高，极易引起介质材料产生裂缝。为了考验过滤器在低温下的工作情况，必须在系统的极限低温下，进行系统的“冷启动”试验。
（4）油液的周期性流动
系统中的油液流动通常都是不稳定的。在流量发生变化时，会引起滤芯的弯曲变形。在有周期性流动的情况下，由于滤芯的介质材料的多次反复变形，会引起材料的疲劳破坏，形成疲劳裂缝。所以过滤器在设计中要保证滤芯有足够的抗疲劳性，选择滤材时应进行试验。 企业网址：http://www.cnmann.com | 
您的位置：